近期選戰引發的松山機場遷建及AI園區規劃議題，和碩董事長童子賢對此表示，反對遷移松山機場，認為首都應該保有航空交通樞紐；另外針對資料中心將面臨到缺資金的問題，他表示，產業發展方向不會因短期市場波動而改變，對AI長期前景不必過度擔憂。
童子賢反對松機遷走 提議AI園區可設在淡海
童子賢表示，「我是不贊成把松山機場遷走，一個重要的首都應該要有它的中小型航空交通的基地，當區域的飛機飛來飛去的時候，黃仁勳的飛機如果停在松山機場到他的北市科園區會近很多，台北已經太擁擠了。」
針對遷建松山機場的議題，和碩董事長童子賢表態不支持，更舉例日本、韓國首都普遍都保留鄰近市中心的機場，同時他也建議將AI園區設在淡海新市鎮。
童子賢指出，「大台北地區如果要建AI園區，我到目前為止因為我座落在關渡靠近淡水，我是主張在淡海新市鎮，因為核二如果可以重啟，附近的電很方便。」
博通、英特爾示警AI缺資金 童子賢：短期現象
另外針對博通和英特爾提出的資金與融資成本，目前已成為AI擴張的瓶頸，童子賢認為龐大的資本支出難免會讓市場短期面臨資金壓力，但這並不代表AI產業長期的成長動能出現問題。
對此童子賢說明，「AI還在基礎建設的階段，所以要投入非常高的比例，基礎建設的資金，我老實講可能是超越當年網路時代的基礎建設的資金，那目前缺資金我也這樣看，就是說短暫短暫，長程來講開玩笑讓中央銀行去操心，我不操心。」
談到和碩未來布局，童子賢表示，投資及轉型方向並未改變，包括旗下轉投資事業以及入股系統電都是為了因應AI時代下產業快速變動，如同廣達過去幾年也持續推動營運架構調整。
台灣科技產業對未來發展趨勢已有明確方向，企業必須持續掌握新技術與新市場機會才能在產業變革中維持競爭力。
台北／黃靖棻、陳昱志 編輯／賀澤佳